🪆 Casse Automobile Dans Le Loir Et Cher

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Selon le site Challenges , ces voitures ont été acheminées par camion jusqu'à l'entreprise Re Source by Indra ; une entreprise spécialisée dans la destruction et le recyclage Emploi: Dans le domaine social à Selles-sur-Cher, Loir-et-Cher • Recherche parmi 785.000+ offres d'emploi en cours • Rapide & Gratuit • Temps plein, temporaire et à temps partiel • Meilleurs employeurs à Selles-sur-Cher, Loir-et-Cher • Emploi: Dans le domaine social - facile à trouver ! xdLS. Les Autolib' destinées à la casse - ERIC PIERMONT / AFPPlusieurs centaines de Bluecar auraient déjà été acheminées d'Ile-de-France vers un site de recyclage de voitures dans le Loir-et-Cher ces derniers histoire qui finit mal. Depuis l’annonce de la résiliation du contrat entre le Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole, qui regroupe les 98 communes, et le groupe Bolloré à compter du 31 juillet, l’avenir des Bluecar grises, incarnation du service d’autopartage électrique à Paris et en Ile-de-France, a soulevé de nombreuses effet, à dix jours de l’interruption totale du service, que faire des 4000 voitures électriques mises à la disposition des Parisiens et Franciliens depuis sept ans? L'hypothèse d'un rachat par les municipalités avait très vite été écartée. Et pour cause, ces dernières étaient seulement soumises à l'obligation contractuelle de racheter les bornes de charge, et non les centaines de voitures à la casseSelon le magazine Challenges, le groupe Bolloré aurait donc choisi l'option de la casse pour au moins une partie de sa flotte. En effet, plusieurs centaines de Bluecar auraient déjà transité par camions porte-voiture vers Romorantin-Lanthenay, dans le Loir-et-Cher, à moins de 200 km de la capitale. Plus précisément, elles auraient été acheminées jusqu’au site de l’entreprise Indra, société spécialisée dans le recyclage confirmer l’information, Bolloré a reconnu auprès de Challenges que la destruction des véhicules est "en cours d’étude". De son côté, la société Transports Satas, chargée de conduire les BlueCar jusqu’à Romorantin, explique que son client lui a "demandé de ne rien communiquer sur cette mission"."Fiabilité proverbiale"La décision d'envoyer les véhicules à la casse peut surprendre compte tenu des dernières déclarations du groupe Bolloré. Initialement, beaucoup pensaient que le propriétaire de la flotte allait réallouer les voitures à ses autres services d’autopartage à Bordeaux, Lyon ou encore Turin. D’autant que le groupe Bolloré, contacté il y a quelques semaines par Challenges, assurait "que les autos se réparaient facilement, et que leurs moteurs et batteries étaient d'une fiabilité proverbiale".Un second scénario aurait consisté à vendre les véhicules. C'est du moins ce qu'avait laissé entendre le propriétaire "Ces voitures restent ... la propriété du Groupe Bolloré qui ne s'interdit pas d'étudier l'intérêt de les céder à des entreprises ou à des particuliers. Mais il est vraiment trop tôt pour le dire", a indiqué un porte-parole du groupe Bolloré à sera remplacé par Moov’ service de Renault. Le constructeur français mettra à disposition des Franciliens 120 voitures dès le mois de septembre. Depuis la résiliation du contrat entre le groupe Bolloré et le Syndicat Autolib' Velib', les Autolib' ont jusqu'au 31 juillet 2018 pour quitter la capitale française. Il y aurait 4000 Autolib' à Paris, et 500 d'entre elles auraient quitté la ville pour rejoindre Romorantin-Lanthenay, une petite commune de moins de 20'000 habitants située dans le Loir-et-Cher. Selon le site Challenges, ces voitures ont été acheminées par camion jusqu'à l'entreprise Re Source by Indra ; une entreprise spécialisée dans la destruction et le recyclage automobile. Dans un premier temps, il semblerait que 500 voitures Autolib' vont être détruites, mais le groupe Bolloré ne confirme pas cette information même s'il reconnaît que ce projet de destruction est en cours d'étude au sein du groupe. Vous aimerez aussi Selon plusieurs médias, le groupe Bolloré pourrait envoyer 500 autres Autolib' à Indra, ce qui ferait un total de 1000 voitures Autolib' détruites. Reste à connaître l'avenir des batteries, elles pourraient être recyclées ou utilisées à bord d'autres véhicules électriques. À moins que le groupe breton ne décide de les utiliser pour un tout autre usage différent du domaine automobile. Il resterait 3000 Autolib' en circulation, que Bolloré devrait envoyer dans d'autres villes qui proposent encore ce service d'autopartage. Les villes évoquées ici et là sont Lyon, Bordeaux et Turin. À moins que ces véhicules ne soient revendus à des professionnels.... L'avenir des Bluecar est donc assez flou, mais le groupe Bolloré ne devrait pas tarder à prendre la parole et à fixer le sort des 4000 voitures électriques produites par Pininfarina. Source Challenges Comment trouver des jantes alu pas chères ? Vous souhaitez acheter des jantes alu et vous n'avez pas un budget illimité ? France Casse vous propose de réaliser jusqu'à 80% d'économies en faisant appel à son réseau de casses auto en ligne. Pourquoi payer le prix fort en achetant des jantes alu neuves si vous pouvez faire des économies en achetant des jantes alu d'occasion en parfait état ? Obtenez des devis pour vos jantes grâce à un réseau de 300 casses auto Dans les 24 heures, vous recevrez par mail des devis trés compétitifs pour vos jantes alu. Vous n'aurez ni à vous déplacer, ni à téléphoner dans les casses auto pour obtenir le meilleur prix pour vos jantes. Vous avez également la possibilité de demander des devis pour vos jantes et pneus ! 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